ASSOCIAZIONE DEGLI AMICI DI PISA

Venerdì 18 Ottobre 2019  ( 2020 S.P. ) ore 17,30

presso la sede sociale sita in Pisa, via Pietro Gori n. 17

( traversa di via S. Martino- Quartiere Kinzica)

LORENZO  GREMIGNI

socio onorario dell’ Associazione ci intratterrà su:

“ VERNACOLO  PISANO: LINGUA  VIVA  O  RICORDO  LETTERARIO”

La S.V. è gentilmente invitata

SPOPOLAMENTO DI PISA. CONFERENZA DEGLI “AMICI DI PISA” CON SIMONE LO MONACO.

RAPPORTO DEMOGRAFICO PISANO 2019: QUANTI SIAMO? QUANTI ERAVAMO E QUANTI SAREMO.

Si terrà venerdì 11 ottobre dalle ore 17:45 presso la sede degli Amici di Pisa in Via Pietro Gori 17 una conferenza pubblica sulla demografia pisana.

Partendo dagli ultimissimi dati disponibili e attraverso l’esposizione statistica dell’evoluzione quantitativa delle componenti demografiche della società pisana vedremo quali sono i numeri della popolazione pisana, tratteremo inoltre l’evoluzione storica dal dopoguerra ad oggi allargando la descrizione anche ai comuni dell’Area Pisana.

Sarà cosi possibile capire da quanti residenti è formata oggi la nostra comunità e da quali componenti.

Partendo da questi utili e interessanti dati vedremo anche quali sono le principali cause di determinati fenomeni, in particolare le cause della diminuzione della popolazione e del suo rapido invecchiamento.

Illustreremo infine quali a nostro avviso debbono e possono essere le misure da attuare per gestire queste notevoli mutazioni sociali.

ASSOCIAZIONE DEGLI AMICI DI PISA E

COMITATO PICCOLI AZIONISTI DI TOSCANA AEROPORTI

A  tutti  i quotidiani  locali e nazionali

Pisa, 5 Ottobre 2019

Oggetto: l’ Alta Velocità  (AV) è indispensabile al Galilei

Sindaco di Firenze Nardella ha proposto un gemellaggio olimpico con Bologna e la realizzazione di una serie di infrastrutture fiorentine per vincere l’aggiudicazione dei  Giochi. Il Sindaco di Bologna Merola ha subito risposto di “voler presentare al Governo la proposta di creare un aeroporto unico Firenze/Bologna per: “ aggregare fiere, offerta turistica e promuovere l’Asse Appenninico come area di benessere e turismo enogastronomico”.

L’ex Premier Prodi ha replicato: “ Per vincere, la candidatura alle Olimpiadi 2032, va allargata all’Italia. Firenze e Bologna da sole non bastano… Le Olimpiadi hanno portato deficit impressionanti un pò ovunque…i Giochi dovrebbero essere ampiamente diffusi sul territorio nazionale…. senza prevedere ipercostruzioni e con una spesa tollerabile e compatibile col territorio”.

Franco Carraro, rappresentante del Comitato Internazionale Olimpico, ha risposto, alla domanda rivoltagli sull’urgenza di dotare Firenze del nuovo aeroporto: “ non è indispensabile, con l’AV, in 25’, da Bologna si raggiunge FIRENZE”.

Il buon senso dei due interventi, derivante da un’ampia esperienza internazionale, ammoniscono che l’interesse generale deve prevalere su quello localistico e le opere devono essere territorialmente compatibili ed avere costi sostenibili ed evidenziano che il Galilei, pur essendo più vicino a Firenze del Marconi, non viene  considerato nel network collegato al turismo olimpico, perché non servito dall’AV. Alfredo Roma, ex Pres. ENAC ed ECAC, fino al 2003, l’aveva già suggerita, per invogliare le compagnie asiatiche a servirsi del Galilei e SAT aveva già avviato studi con l’ex A.D. FS livornese ELIA, però non concretizzatisi. L’attuale A.D. FS Battisti, anche socio Alitalia, ha preannunciato di voler sostituire molte tratte dei voli corto raggio con l’AV e prevederebbe la tratta PI FI.

L’urgenza di tale infrastruttura è emersa durante la Conferenza“ Passato, Presente e Futuro dell’aeroporto San Giusto di Pisa”, organizzata dai Piccoli azionisti TA ed Amici di Pisa, durante la quale esperti idrogeologici e ferroviari  hanno illustrato 3 possibili percorsi AV, optando per un tracciato a Nord dell’attuale linea ferroviaria, che consentirebbe, in meno di 20 minuti, di collegare Firenze con Pisa, offrendo così l’opportunità di utilizzare l’attuale linea ferroviaria come tranvia di superficie, come avviene all’estero. Esempi aeroportuali hanno dimostrato che i passeggeri preferiscono utilizzare aeroporti raggiungibili velocemente. Non si può, dopo un lungo volo aereo, impiegare 1 ora e mezza per raggiungere Firenze o singhiozzare sulla FI-PI-LI.

Hyperloop TT ha già avviato studi di fattibilità e contattato il Governo per realizzare 2 tratti italiani iperveloci, a 1.223 Km/h (9 ’per i 215 Km della Milano-Bologna e 7’ per i 144 Km della Milano-Torino).  Il futuro sarà questo.

Anche  gli studi della Commissione UE suggeriscono di sostituire i voli con l’AV, sulle tratte fino a 500Km, per diminuire l’inquinamento acustico ed atmosferico.

La vocazione intercontinentale del Galilei sarebbe favorita dall’AV, che servirebbe ad invertire i risultati allarmanti registrati a Pisa, da gennaio ad agosto 2019, 3.684.238 pax  (-2,3% sul 2018, regredendo  lo scalo al 12° posto della graduatoria nazionale), mentre contemporaneamente sono cresciute: Firenze, del +3,2%, con 1.901.482 pax e Bologna, del +9,7%, con 6.279.757 pax  (salendo così al 7° posto della grad. naz.). In particolare, nei mesi di giugno e luglio, a fronte della crescita del Vespucci,  il Galilei ha perso addirittura il 5,6% e 6,2%.

Il Presidente del  Comitato Piccoli Azionisti TA

Dott. Conzadori Gianni

Il Presidente dell’ Associazione Amici di Pisa

Dott. Ghilardi Stefano

ASSOCIAZIONE DEGLI AMICI DI PISA

COMITATO PICCOLI AZIONISTI

Pisa, 29 Settembre 2019

Oggetto: Resoconto Convegno “Aeroporto di Pisa San Giusto- Passato, presente e futuro” del 28 Settembre 2019 presso la Sala Conferenze dell’Unicoop Firenze Sezione di Cisanello.

Il Convegno è iniziato alle ore 10 con il saluto agli ospiti ed ai partecipanti all’incontro da parte del Vice presidente della Sezione ospitante Sergio Brondi, dopo di che la parola è passata al Presidente del Comitato Piccoli Azionisti T.A Gianni Conzadori, organizzatore con la Sezione Coop Firenze dell’incontro, che allarmati dal decremento del 1° semestre 2019 e soprattutto dei mesi estivi, del numero di passeggeri in arrivo e in partenza dal Galilei e della proposta fiorentina del gemellaggio olimpico con Bologna, hanno proposto a 10 conferenzieri di analizzare le problematiche territoriali influenzanti lo sviluppo aeroportuale

Piero Marcheschi, ex Caposcalo Alitalia, di  SAT, ha confermato il grande sviluppo del Galilei durante la gestione Ballini e che  la cessione della maggioranza societaria ai privati, ha mutato i rapporti tra dirigenza e lavoratori ed a oggi ridimensionato le aspettative pisane sul Galilei.

La dott.ssa Zuccaro ha analizzato la sostenibilità del Piano Economico Finanziario(PEF) del Pisamover, anche in funzione del calo del numero di passeggeri attesi sul Galilei e le prevedibili onerose conseguenze a carico dei pisani, per le clausole di salvaguardia previste dalla convenzione con  PISAMOVER SPA.

L’architetto Roberto Martini ha illustrato il progetto di una terza pista per il Galilei ( tenendo presente che l’attuale seconda pista è soltanto una via di rullaggio) che consentirebbe di incrementare i voli, evitando il passaggio di questi sulla città ed eventualmente di posizionare un nuovo terminal in zona meno vicina ai quartieri della città. Tale pista a suo tempo fu proposta da Ballini per gli evidenti benefici in termini di minor rumore ed inquinamento.

Il dott. Claudio Belli, ha presentato il progetto di una nuova TAV che, avendo un tracciato a Nord

Infine un ringraziamento è dovuto all’emittente Granducato TV che, presente al convegno, ha consentito, a chi non vi ha potuto partecipare, di prendere visione degli argomenti trattati.

Presidente Associazione degli Amici di Pisa- Dott. Stefano Ghilardi

“La Marineria Pisana nei secoli”

PRESENTA una CONFERENZA su:

LA REGATA DI SAN RANIERI: UN VIAGGIO NEL PASSATO DI PISA

Relatore: Roberto Balestri

venerdì 4 ottobre 2019 (2020 S.P.) ore 17.30

presso la sede sociale, in via Pietro Gori n.17

La S.V. è gentilmente invitata

a  tutti  i soci ed ai simpatizzanti

Pisa, Venerdì 20 Settembre 2019 -2020 in stile pisano

Cari Soci, gentili Socie,

con l’approssimarsi dell’Autunno, l’attività dell’ Associazione riprende con intensità, sia sotto l’aspetto prettamente culturale sia impegnandosi per favorire le condizioni per uno sviluppo dell’impianto socio/economico di Pisa.

In primis desidero esprimere un ringraziamento ai Soci che hanno consentito di organizzare in modo esemplare le cerimonie celebrative del “6 Agosto- Die di Santo Sisto”; un grazie al numeroso pubblico che ha assistito nella Chiesa di S. Sisto in Cortevecchia alla Santa Messa officiata da Don Francesco Barsotti.

Un ringraziamento particolare anche alle Autorità presenti ed ai rappresentanti dei rioni del Gioco del Ponte, della Compagnia dei Balestrieri, del Labaro del Comune di Pisa accompagnato dai figuranti, quello della Provincia, dell’ Associazione dei Marinai d’ Italia, dei gruppi storici in costume che hanno dato così maggior lustro a Lo Die di Santo Sisto edizione 2019.

Il dottor Claudio Luperini ha concluso la cerimonia relazionando su: “ Antonio Pacinotti, matematico e scienziato pisano “

Come soci onorari di quest’anno sono stati designati il prof. Paolo De Simone e il dottor Daniele Pezzati per il loro fondamentale contributo alla medicina e alla chirurgia nell’ospedale pisano.

Infine desidero aggiungere che anche quest’anno il Presidente della Repubblica Sergio Mattarella ci ha voluto onorare inviando una lettera di felicitazioni per i festeggiamenti de “ Lo Die di Santo Sisto “ e una bellissima medaglia coniata per conto della Presidenza a ricordo dell’evento.

Passando agli eventi previsti dal nostro Sodalizio per i prossimi mesi del 2019  segnaliamo che Le conferenze si terranno alle ore 17.30 nella sede di via Pietro Gori n. 17, recentemente ristrutturata.

Venerdì 4 ottobre: Roberto Balestri: „ La regata di san Ranieri. Un viaggio nel passato di Pisa“;

Venerdì 11 ottobre: Simone Lo Monaco: „ Report demografico pisano 2019. I numeri della popolazione pisana ieri, oggi e domani“;

Venerdì 18 ottobre: Lorenzo Gremigni: „ Il vernacolo pisano: lingua viva o ricordo letterario“;

Martedì 22 ottobre:“  I 61 anni dell’Associazione „; seguirà incontro conviviale.

Venerdì 8 novembre: A 525 anni dalla nascita della seconda Repubblica Pisana, Stefano Sodi relazionerà su: „ La città di Pisa nella seconda metà del Quattrocento nella visita pastorale del 1462-1463 „;

Venerdì 15 novembre: Fabio Vasarelli: „ Il nodo ferroviario di Pisa del 1844 ad oggi: storia, immagini, prospettive „;

Venerdì 22 novembre: Gabriella Garzella: „ Oltre la Francigena. Il ruolo di Pisa come nodo di comunicazioni in età medievale“;

Venerdì 29 novembre: Sergio Pinna: „ Il cambiamento climatico: la religione del XXI secolo  „;

Venerdì 6 dicembre: Maria Luisa Ceccarelli Lemut: „ Portum Pisas. Porto Pisano e la dimensione mediterranea di Pisa medievale“;

Venerdì 13 dicembre: auguri di Natale e incontro conviviale.

Infine informiamo che in collaborazione con il  „ Comitato piccoli azionisti Toscana Aeroporti „ Sabato 28 Settembre, alle ore 10 presso la Sala delle conferenze dell‘ Unicoop di Cisanello (entrata laterale supermercato ) si terrà una confernza su: „ AEROPORTO DI PISA SAN GIUSTO: PASSATO, PRESENTE E FUTURO „, con la partecipazione esperti nel settore ed esponenti politici locali.

Per concludere, informiamo che sono in corso le iscrizioni per l’anno 2020; chi lo desidera può versare la quota sul c.c. bancario  –IBAN: IT39R 05034 14024 000000120458– o sul c.c postale n. 13757562 intestati al sodalizio.

Per favorire l’adesione al nostro sodalizio anche ai più giovani il Direttivo, per ora, ha deciso di confermare anche per 2019 le quote di iscrizione che sono:

SOCIO ORDINARIO: € 25,00

SOCIO BENEMERITO: € 40,00

Ricordiamo che di norma, la sede sociale è aperta il martedì ed il venerdì pomeriggio dalle 17 alle 19 e il sabato mattina su appuntamento. Per confermarne l’effettiva operatività telefonate allo 050.49905 oppure al  335.6670238.

Con i più affettuosi saluti.

Il  Presidente  (Dr. Stefano Ghilardi)

Pisa, mercoledì 18 Settembre 2019, 2020 stile pisano

Comunicato Stampa

OLIMPIADI FIRENZE-BOLOGNA 2032: PISA E LA COSTA TOSCANA DIMENTICATI! NON SONO TERRITORI DI SERIE B.

LA CANDIDATURA OLIMPICA SIA PER TUTTI UN’OCCASIONE DI MAGGIORE INTEGRAZIONE E SINERGIA REGIONALE!

Abbiamo appreso con interesse  le dichiarazioni del Sindaco di Firenze, Dario Nardella, in relazione alla proposta da lui lanciata al Sindaco di Bologna per promuovere una candidatura comune dei due capoluoghi di regione alla futura edizione dei giochi olimpici del 2032.

Questa proposta ha visto il consenso quasi unanime del Consiglio regionale e del Governatore Enrico Rossi, certificato dal voto a larghissima maggioranza di una mozione che approvava tale iniziativa.

Ancora più sorprendenti ci paiono le motivazioni del Sindaco Nardella per legittimare e giustificare questa inedita alleanza con Bologna, ovvero che questa rappresenti una parte complementare con Firenze.

Si dichiara ancora, a chi glielo fa notare, che comunque ci sarebbero riflessi anche per il resto del territorio regionale. Il Sindaco di Ravenna intanto, su sponda Bologna ha già dichiarato che ci sarà bisogno di una sponda sul mare, ovviamente intendendo la costa romagnola.

In tutto questo Pisa, per la presenza di un aeroporto internazionale e sede di uno dei tre centri di preparazione olimpica nazionale può aspirare ad avere un ruolo di primo piano.

Chiediamo ai cittadini della costa toscana se tale atteggiamento è da ritenere opportuno, noi pensiamo di no. Sono proprio tali atteggiamenti campanilistici e fiorentino-centrici, ai quali noi come Associazione degli Amici di Pisa da sempre contestiamo.

Ci rivolgiamo inoltre ai sindaci di Pisa, Livorno e Lucca, che in un recente dibattito a cui hanno congiuntamente partecipato hanno tutti pubblicamente dichiarato di voler lavorare assieme per il bene di questi territori, invitandoli a mettere in pratica da subito quanto promesso, restituendo il ruolo che spetta ai nostri luoghi.

ASSOCIAZIONE DEGLI AMICI DI PISA

Il Presidente

Stefano Ghilardi

A  tutti  i quotidiani  locali e nazionali

Pisa, Lunedì 12 Agosto 2019

AEROPORTI:   PISA BATTE BOLOGNA, MA…

La gara pubblica europea, indetta per l’aggiudicazione del progetto People Mover e vinta dalla Pisamover spa, prevedeva che il 90% della sostenibilità del Piano Economico Finanziario (PEF), fosse annualmente garantita, dall’utilizzo della navetta da parte del 36% dei passeggeri del Galilei e solo per  il 10%, dagli utenti dei parcheggi (200.000).

sono risultati insufficienti sia i proventi derivanti dai parcheggi che quelli dai passeggeri aeroportuali. Il prossimo anno il “Galilei” dovrebbe assicurare al Pisamover 2.072.967 utenti (36% dei 5.700.000 passeggeri). Purtroppo, nel 1° semestre del 2019, i suoi passeggeri sono stati 2.449.564 (- 1%, sul 2018 e meno della metà dei 5,7 milioni previsti), ma preoccupa soprattutto la perdita del 5,6% di passeggeri di giugno, contro l’aumento del 5,6% della media nazionale, mentre Firenze continua a crescere tranquillamente anche senza la pista di 2.400m (+6,2%). Allora, per riequilibrare i conti e ripianare il grosso disavanzo accumulato dal Pisamover, si è deliberato di aumentare il prezzo del biglietto a 5 € e ridurre gli orari di servizio. Bisogna però notare che sino ad ora numerosi passeggeri, per non pagare i 2,70 €, da e per il Galilei, percorrono a piedi, con trolley e navigatore, Via dell’Aeroporto o prendono la LAM Verde all’altezza di Via Pardi. Col biglietto a 5 €, il Pisamover probabilmente perderà altri passeggeri. Facendo poi un confronto con la struttura similare presente a Bologna, è da notare che a fronte dei 72 milioni spesi per il Pisamover, a Bologna la navetta è costata 96 Milioni (più altri 33 accessori) e percorre in 7 minuti 5 Km, tutti in sopraelevata, per superare un fiume. Il biglietto bolognese costa 7,5 € (1,5 € a Km). Mentre a Pisa il costo chilometrico passerà da 1,5 a 2,8 Euro. Pisa supera così, ma in peggio, la concorrente Bologna. Ricordiamo a Regione, Comune, Provincia e Camera Commercio di Pisa che T.A. ha in bilancio partecipazioni in Firenze Parcheggi, Firenze Mobilità e Parcheggi Peretola (controllata al 100%), per cui chiedere un maggior coinvolgimento nella gestione dei parcheggi pisani, non è una eresia, ma buonsenso.

COMUNICATO STAMPA

PISA SCIPPATA ANCHE DELLA RICERCA

UNIVERSITARIA OSPEDALIERA ANTITUMORALE:

I FONDI VANNO TUTTI A FIRENZE.

Pisa, domenica 11 agosto 2019 -2020 in stile pisano

e tra questi Pisa ha un centro che include già la sezione adulti e pediatrica. Era apparso subito inconcepibile che la Regione Toscana, evidentemente sotto la spinta delle solite lobbies fiorentine, si fosse orientata a permettere questo tipo di terapia solo a Careggi ed al Mayer. Tuttavia, la centralizzazione su Firenze renderebbe indispensabile un significativo investimento ed infatti Careggi ha deliberato con un provvedimento del Direttore Generale un investimento di 13 milioni di euro all’anno per 5 anni. In questo caso, appare veramente irrazionale la necessità di ingenti investimenti per creare un centro unico a Firenze, a fronte della realtà dell’Azienda Ospedaliera Universitaria Pisana che ha già tutti gli accreditamenti necessari, ma a differenza della struttura fiorentina può gestire questa terapia per i pazienti dell’area vasta senza significativi investimenti aggiuntivi. E’ evidente che un centro universitario come quello di Pisa non può rischiare di essere escluso da una simile strategia terapeutica e di ricerca anche in considerazione degli studi in atto nella nostra Città. Si tratta della solita manovra che tende a concentrare su Firenze qualsiasi attività ignorando le altre città, piuttosto che competere sul piano scientifico e applicativo? Ad esempio Pisa sta collaborando ad un Progetto milanese sul mieloma e sul glioblastoma. Bene hanno fatto le autorità aziendali ed universitarie a sottolineare con decisione questi aspetti e l’Assessorato a recepirli in una delibera che attendiamo a breve. Da quel momento Pisa sarà pronta a partire avendo già disegnato i necessari percorsi e identificato i responsabili delle varie specialità impegnati nel progetto. Ci risulta che i ricercatori pisani collaborino già con centri internazionali dove questa terapia è già accreditata.  E’ importante non gettare tutto alle ortiche per le smanie campanilistiche del capoluogo. Ci sono di mezzo le speranze dei pazienti.”

IL PRESIDENTE

(Dr Stefano Ghilardi)