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ASSOCIAZIONE DEGLI “AMICI DI PISA” E
COMITATO PICCOLI AZIONISTI DI TOSCANA AEROPORTI

comunicano:

Pisa, 28 Febbraio 2017

Oggetto: resoconto conferenza  sul Polo Aeronautico Toscano

Grande interesse e partecipazione ha suscitato la Conferenza di alcuni giorni fa sullo sviluppo integrato, logico e compatibile del Polo Aeronautico Toscano, organizzata presso la Sezione Unicoop Fi. di Cisanello.

L’Onorevole Paolo Fontanelli, introducendo la Conferenza, ha ricordato le motivazioni che, insieme a Vannino Chiti, l’indussero a nominare l’Ing. Piergiorgio Ballini, Amministratore delegato del Galilei. Indovinata fu la scelta, in quanto la sua visione manageriale fece esplodere  l’attività della SAT, rendendo di fatto, il Galilei, la porta d’ingresso della Toscana. Anche da Sindaco, il Fontanelli, spronò l’azionariato pubblico ad incidere sulle scelte societarie ed a condividerle con i 3 soci privati. Eletto Deputato, ha dovuto però constatare che, nonostante il suo impegno sul territorio, la perdita della maggioranza azionaria pubblica, condizionata dalla vendita delle azioni inalienabili regionali e la successiva fusione in Toscana Aeroporti, hanno mutato la visione dello sviluppo societario.

Il Presidente dei Piccoli Azionisti di Toscana Aeroporti, Gianni Conzadori, ha poi proseguito la conferenza, approfondendo i contenuti tecnici della sentenza del TAR e dei pareri sulla Valutazione d’Impatto Ambientale (VIA) del Master Plan del Vespucci, evidenziando i mancati approfondimenti sulla sicurezza dei terzi sorvolati e trasportati, che hanno indotto la Commissione Ministeriale di VIA a richiedere la redazione di uno studio sul rischio aereo ad un “soggetto pubblico terzo”.

Inoltre, dal confronto costi-benefici, è emersa  l’aleatorietà delle valutazioni espresse dai vari attori in causa. L’analisi orografica delle aree d’insediamento, del Galilei e del Vespucci, ha anche evidenziato le possibilità di sviluppo dei 2 aeroporti. A fronte della fattibilità della 3^ pista a Pisa, è emerso che già dal 2003, Firenze aveva ottenuto l’autorizzazione ministeriale, per poter costruire il raccordo di rullaggio e prolungare la pista attuale, sul sotto attraversamento dell’A11. Tale opportunità, volontariamente accantonata, ha pregiudicato l’ulteriore sviluppo del Vespucci, che pertanto non può essere addebitato a campanilismi pisani, ma ad esclusive scelte fiorentine. Attuare ora quanto autorizzato dalla VIA del 2003, permetterebbe a Peretola, di svilupparsi in sicurezza, risparmiando enormi risorse pubbliche e lasciando inalterato l’equilibrio del Parco della Piana.

Il Presidente degli “Amici di Pisa”             
(Dr. Franco Ferraro)

Il Presidente del Comitato Piccoli Azionisti T.A.
(Com.te Gianni Conzadori)

Venerdì 24  Febbraio  2017  ( 2017 S.P. ) ore 17

presso la sede sociale sita in Pisa, via Pietro Gori n. 17

già via San Giovannino, traversa di Via S. Martino- Quartiere Kinzica

la professoressa PAOLA  PISANI PAGANELLI

presenterà il suo libro ( Felici Editore ):

“ UN  GALILEO  NASCOSTO ”

La S.V. è gentilmente invitata

Venerdì 17  Febbraio 2017  ( 2017 S.P. ) ore 17
presso la sede sociale sita in Pisa, via Pietro Gori n. 17
già via San Giovannino, traversa di Via S. Martino- Quartiere Kinzica

i proff. ALBERTO ZAMPIERI  E ROBERTO SONNINI

nell’anniversario della nascita di Galileo Galilei (Pisa, 15.2.1564 )
ci relazioneranno  su:

“ RICORDANDO  GALILEI ”

La S.V. è gentilmente invitata

Venerdì 10  Febbraio 2017  ( 2017 S.P. ) ore 17

presso la sede sociale sita in Pisa, via Pietro Gori n. 17

già via San Giovannino, traversa di Via S. Martino- Quartiere Kinzica

la dott.ssa  DANIELA  STIAFFINI

relazionerà  su:

“ Gli  Arsenali  Repubblicani dal Medioevo alla distruzione della II Guerra Mondiale “

La S.V. è gentilmente invitata

Spett. li  Redazioni Locali, Regionali, Nazionali

ASSOCIAZIONE DEGLI AMICI DI PISA ed il
COMITATO  PICCOLI  AZIONISTI  TOSCANA  AEROPORTI

Pisa, 23 Gennaio 2017

RISPONDONO A MARIO RAZZANELLI  DI FORZA ITALIA DI FIRENZE:
BASTA CON I PROCLAMI CAMPANILISTICI

Le nostre Associazioni hanno più volte suggerito alla politica di documentarsi ed approfondire gli argomenti su cui spesso spara superficiali bordate propagandistiche. Leggiamo che il gruppo consiliare comunale  fiorentino di Forza Italia ha dichiarato: “CHI HA SOSTENUTO CHE L ‘AEROPORTO DI FIRENZE AVREBBE DANNEGGIATO QUELLO DI PISA HA CREATO GROSSI DANNI ECONOMICI ALLA CITTA’. In 15 anni si sono persi 4 milioni di passeggeri, equivalenti a 30 miliardi. Chi paga i danni? Con la nuova pista l’aeroporto avrebbe 6 Milioni di passeggeri l’anno. Non possiamo perdere Pitti Uomo. Nel 2011 Renzi concordò con Aeroflot il volo FIRENZE /MOSCA, cancellato perché antieconomico, per i dirottamenti. Serve subito la pista parallela. Perdere altro tempo comporta enormi danni economici e la perdita  di migliaia posti di lavoro”.

A queste dichiarazioni si potrebbe lapidariamente rispondere: “Chi è causa del proprio mal pianga se stesso”. Queste lamentele il Vicecapogruppo di Forza Italia, Mario Razzanelli, dovrebbe rivolgerle ai politici fiorentini ed ai gestori di AdF, dei 15 anni da lui menzionati. Se s’informasse compiutamente ed attingesse a dati inconfutabili, a disposizione di tutti, avrebbe evitato un’inutile filippica. Infatti nel 2003, le prescrizioni della Valutazione d’Impatto Ambientale (VIA) ministeriale  autorizzavano Firenze a prolungare la pista sul sotto attraversamento dell’A11 ed a costruire il raccordo di rullaggio, per migliorare la sicurezza ed aumentare i movimenti orari degli aerei. Firenze non l’ha fatto. Se l’ avesse fatto si sarebbe sviluppata e non avrebbe subito i danni lamentati e coi millantati miliardi guadagnati, avrebbe realizzato quelle opere, per le quali oggi chiede l’aiuto dello Stato.

Ricordiamo che gli accordi sullo sviluppo del Polo Aeronautico toscano, prevedono la suddivisione  di 7 milioni di passeggeri sul Galilei e 4,5 sul City Airport del Vespucci e non viceversa. Suggeriamo pertanto di smetterla con inutili proclami campanilistici!  Rivendicare ulteriore  sviluppo dell’area fiorentina, già privilegiata infrastrutturalmente, a scapito dell’area costiera, violando accordi presi, fomenta i campanilismi.  Nel 2015 il Vespucci ha avuto percentualmente uno sviluppo triplo del Galilei. Quest’ultimo è il volano di sviluppo di tutta l’area vasta costiera. Perché essa non dovrebbe rivendicare il suo sviluppo?

Franco Ferraro- Pres. Associazione degli Amici di Pisa
Conzadori Gianni- Pres. Comitato Piccoli Az.sti T.A.

Comunicato congiunto del “Comitato Piccoli Azionisti di TA”  ed 
“ Associazione degli Amici di Pisa”